Жителям Эдмонтона разрешили пользоваться такси Uber
В среду 27 января городской совет Эдмонтона проголосовал за легализацию Uber, международной компании из Сан-Франциско, создавшей одноимённое мобильное приложение для поиска, вызова и оплаты частных водителей. Эдмонтон стал первым в Канаде городом, где деятельность компании будет разрешена официально.
Uber сможет легально работать в городе с 1 марта при условии, что водители, используемые компанией, приобретут установленную провинциальным правительством коммерческую страховку перевозки пассажиров. Те водители, которые не выполнят этого требования к 1 марта, не смогут работать. Кроме того, компания обязана будет платить в городской бюджет 70 тыс. долл. в год.
После долгих дебатов, городской совет решил установить для частных перевозчиков минимальный тариф в $3,25 за поездку. В остальном же тарифы для Uber и других поставщиков частных таксомоторных услуг, заказанных через мобильные приложения, будут полностью дерегулированы. В то же время для такси, остановленных на улице или заказанных по телефону, по-прежнему будут действовать регулируемые тарифы. (Напомним, что услуги Uber, в отличие от обычных такси, можно заказать только через приложение).
Член городского совета Майкл Ошри настаивал на ограничении верхнего предела цен для Uber. В настоящее время тарифы на услуги компании варьируются в зависимости от соотношения спроса и предложения (surge pricing) и в часы пик могут достигать уровней, многократно превышающих минимальные. Однако большинство советников решило подождать с введением ограничений. Как заявил мэр города Дон Айвесон, муниципалитет будет внимательно следить за ситуацией с тарифами, и в случае, если Uber будет запрашивать с пассажиров неоправданно высокие цены, может вернуться к обсуждению ограничений.
Рамит Кар, генеральный менеджер Uber по Альберте, сказал, что постановление городского совета Эдмонтона является моделью для других канадских муниципалитетов. “От решения выиграли как водители, так и эдмонтонские пассажиры. Хотя мы и пошли на некоторые уступки, мы вполне можем функционировать в установленных городом рамках”, – заявил он. Uber пыталась убедить городские власти не вводить для ее водителей обязательное коммерческое страхование и индивидуальные лицензии, но в итоге вынуждена была согласиться с этими требованиями.
Таксомоторные компании Эдмонтона, настаивавшие ранее на запрещении деятельности Uber, похоже, смирились с позицией городских властей. Комментируя постановление муниципалитета, Фил Стронг, глава компании Yellow Cab, заявил что таксомоторная индустрия города готова работать в рамках новых правил, если Uber не станет практиковать “хищнические” тарифы в попытке вытеснить его компанию с рынка.
В среду во время дебатов в городском совете галерея для публики вновь была переполнена таксистами, которые, однако, на этот раз вели себя спокойно. Большинство из них покинули зал еще до финального голосования.
Напомним, что днем ранее собравшиеся в зале заседаний таксисты устроили акцию протеста против легализации Uber, скандируя “Позор, позор!” В итоге городским властям пришлось приостановить заседание и прибегнуть к услугам полиции, выпроводившей водителей из зала.